=$1,093X7.75/454*16*1000
=HKD298,528.60
8888
volume
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ZTC |
941 |
728 |
762 |
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175 吉利 |
1211 |
1114 |
203 |
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293 |
753 |
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992 |
322 |
848 |
1044 |
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341 |
1200 |
16 |
82 |
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http://www.newone.com.hk/hk/1quotes/index.jsp?code=763
| 341 | |
| 992 | |
| 341 | 322 | |||
| 3888 | 700 | |||
| 763 | 728 | |||
| 992 | 494 | |||
| 175 | 1211 | |||
| 998 | 3968 | |||
| 939 | 1398 | |||
| 19 | 1766中國南車 | |||
| 753 | 1333 | |||
| 2689 | 2628 | |||
| 773 | 2357 | |||
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341 |
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CK 2009-12-01 13:58
一年前買入吉利汽車 is not bad; but I choose 100% (2628) for good sleep.
吉利汽車“掉頭”: 經歷的一場“置之死地而後生”的冒險之旅。
在2007年吉利汽車“掉頭”之前，“價廉”是吉利祭出的殺手鐧，借此，吉利汽車成就了其市場地位。但是很快，李書福就發現，“價廉”，這條吉利汽車的發家之路，竟逐漸變成一條死路。
因此，李書福下定了讓吉利“掉頭”的決心，方向也很明確：“首先就要抛棄以價格取勝、慣打價格戰的競爭戰略;轉而打技術戰、服務戰、品牌戰。”